小學語文說明文閱讀練習題及答案：快遞

　　說明文，完成11～15題。(共13分)

　　快遞

　　①早在周代，我國便已出現(xiàn)快遞制度。據(jù)《周禮？秋官》記載，周王朝的官職中設置了主管郵驛、物流的官員“行夫”，其職責要求是“雖道有難，而不時必達”。 實際上，商朝已有近似于現(xiàn)代的快遞雛形，這已在殷墟甲骨文中得到證實。

　　②古代快遞主要用于政令、軍情的傳遞，民間使用遠沒有現(xiàn)代廣泛。古代快遞員被稱為“健步”“郵人”“驛足”“遞夫”，如果快遞變成慢遞，或?qū)⑧]件遞錯、丟失等，都將被嚴懲。

　　③漢代設“傳驛”，用于傳遞緊急文書。當時的傳驛機構(gòu)已有專用車，這種專用車叫“傳車”。當時，用馬車快遞叫“傳”，用馬速遞稱“驛”。東漢以后，“傳車”逐漸被淘汰，馬成為快遞的主要交通工具，稱為“馬遞”。在投遞過程中，一般是“換馬不換人”，投遞員一般跑完全程。

　　④古代快遞對里程、速度都有具體的規(guī)定，這叫“程限”。漢代“馬遞”要求日行四百里，這是當時的速度極限了。隋唐時期，如果是急件，要求日行三百里。更急的，如送赦免文書，則日行五百里。宋代的快遞“急腳送”，是在步遞和馬遞的基礎上創(chuàng)立的。急腳遞并非人力的步遞，也是一種馬遞，要求日行四百里。元代的“急遞鋪”，更接近今天的快遞公司，程限與宋代 一樣。

　　⑤現(xiàn)代快遞是物流服務的重要組成部分，它的特點是“快”，能夠在短時間內(nèi)將物品運達目標地點。但是，由于要經(jīng)過不同的站點，環(huán)節(jié)較多，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對較低。

　　⑥現(xiàn)代快遞，由于運輸方式和客戶需求的不同，通常分為不同的快遞服務種類，具體如下：

　　類別

　　類型

　　特點

　　運輸

　　方式

　　航空快運

　　最為快捷，已經(jīng)成為快遞的常用方式之一

　　公路快運

　　是目前運輸量最大的快遞方式

　　鐵路快運

　　運量大、安全、準時

　　水上快運

　　適合大宗物品尤其是有時間需求的特殊物品的運輸。

　　運輸

　　速度

　　特快專遞

　　門到門或桌到桌服務，速度更快，多是緊急的小物品，以文件和小包裹為主

　　一般快遞

　　速度和安全系數(shù)都一般，適合一般物品

　　⑦目前我國有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達到90多萬，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國家。2015年快遞業(yè)務量完成206億件，同比增長48%，最高日處理量超過1.6億件；快遞業(yè)務收入2760億元，同比增長35%；預計2016年業(yè)務量完成275億件，同比增長34%；快遞業(yè)務收入3530億元，同比增長28%。中國快遞行業(yè)目前處于國內(nèi)快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭 而言，中國快遞企業(yè)業(yè)務發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在的快遞業(yè)務量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%相比差距還很大。

　　（根據(jù)《讀書文摘》等資料整理）

　　11．閱讀全文 ，比較古代快遞與現(xiàn)代快遞的異同。(3分)

　　答：

　　12．本文語言準確嚴謹，請以①第段劃線句為例加以簡要分析。(2分)

　　答：

　　13．請指出文章第⑥段使用的說明方法，并分析其作用。(3分)

　　答：

　　14．用簡潔的語言概括什么事現(xiàn)代快遞。(3分)

　　答：

　　15．下列對本文的理解和分析正確的一項是(　 　)(2分)

　　A．在我國古代，快遞最早出現(xiàn)在商朝，快遞員被稱為“健步”“郵人”“驛足”“行夫”。

　　B．我國快遞業(yè)發(fā)展很快，已經(jīng)躍升為全球第二大快遞國家，達到了發(fā)達國家的水平。

　　C．文章第⑦段主要運用了列數(shù)字、作比較的說明方法，讓我們對中國快遞業(yè)的發(fā)展形勢有了更加具體情形的認識。

　　D．本文采用的說明順序主要是邏輯順序，其次是時間順序，例如文章第④段對“程限”的介紹。

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