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驚喜

    世紀最壯觀日食現身我國長江流域

    “8時12分，重慶合川看到初虧！”“8時16分，湖北羅田看到初虧！”“8時24分，浙江舟山看到初虧！”……

    在其后的數十分鐘內，我國長江流域的這些地區上空，太陽逐漸虧缺，成為彎月形、金鉤形，直至出現璀璨的鉆石環和貝利珠，接著太陽被遮住最后一道光芒，白天瞬間成了黑夜。幾分鐘后，光線一點點地從黑色圓球的周邊發散，太陽逐漸復圓。現場觀眾爆發出陣陣歡呼，為目睹這一世紀天象奇觀感到幸運和興奮。

    22日，我國境內發生本世紀最為壯觀的一次日全食天象。全食帶先后經過西藏東南部、云南省西北部、四川省、重慶市、湖北省、湖南省北部、河南省南部、江西省北部、安徽省、江蘇省南部、浙江省北部、上海等地。

    據中科院國家天文臺介紹，此次日全食帶在我國的長度約1萬公里，平均寬度230公里，幾乎覆蓋整個長江流域。我國境內能夠觀測到的全食時間最長達到6分1秒，是本世紀最長的一次日全食。

    遺憾

    云層籠罩全食帶缺憾也是一種美

    面對民眾高漲的熱情，500年一遇的日全食奇觀卻因中國各地的糟糕天氣而略顯遜色。此間天文專家指出，天文觀測的效果不是人所能控制的，遺憾也是一種美。

    22日上午，當日全食發生之時，中國國內一些地方由于多云或者下雨等天氣，不利于日食觀測，很多經歷長久等待的人為此感到遺憾。由于很多地方難以觀測到完整的日全食現象，對于做了大量準備的攝影愛好者來說，遺憾更甚。

    北京天文館高級工程師寇文說，天文現象不是人所能控制的，無法正常觀測的情況在所難免，然而正是這種等待、遺憾才更加顯示出天文現象的珍貴。例如北京地區盡管等候了較長時間，人們最終還是看到了日偏食的美妙景色，那種興奮肯定讓很多人難忘。

    中國天文學會普及工作委員會主任朱進說，因天氣原因此次無法看到日食的地區，實際上也能感覺氣溫下降、光線轉暗等微妙變化，這其實也是日食的奇妙經歷。“遺憾也是天文觀測的獨特魅力所在，略存遺憾，下次就能激發人們更大的興趣。”

    朱進說，日食每年都會至少發生兩次，所以國際上已經形成了所謂的“追日族”，他們會提前研究日食帶的天氣狀況，選擇適合的地點。
   
    意外

    印度觀日食發生踩踏造成兩人死十多人傷

    印度古城瓦拉納西22日發生觀日食人群踩踏事件，造成2人死亡，10多人受傷。

    當地警方說，踩踏事件發生在觀日食之后。當天，在位于恒河之濱的古城瓦拉納西觀看日食的人有20萬之多，其中許多人在觀日食結束后涌向恒河邊參加慶祝活動，由于人群過于擁擠，發生踩踏事件。

    印度全國各地群眾22日早晨紛紛外出觀賞本世紀全食時間持續最長的日全食，但由于大部分地區遭遇陰雨天氣，只有瓦拉納西等北方局部地區的天氣條件較好，當地民眾有幸欣賞到日全食從初虧到復圓的全過程。

    據新華社

    本報記者與學生發燒友欣賞日食

    22日早5時多，省實驗中學的喬同學早早就醒來了。“天氣預報是晴到多云天氣，我一直擔心會影響看日食，覺也沒睡好！”看著窗外萬里無云的晴空，她那顆吊著的心終于放了下來。

    7時40分，她提前40分鐘來到集中觀看的地點  太原市進山小學的操場上，已有同學先她一步而來。9時26分25秒，食甚如期而至。一個小學生喊道：“太陽就快要沒了！”操場一下子變得異常地安靜。光線漸暗，上午變成了黃昏。黃色的、清涼的風在操場游動著，觀者感到一陣陣地清爽。

    初虧、食甚、復圓，日食08時19分21秒開始，到10時39分33秒結束，持續了兩個多小時。

    在現場，一位背著相機的老大爺告訴記者，他今年73歲，是進山中學的老物理教師。“早在60年代，我就帶著51、52班的學生看日偏食，現在雖然退休了，我還是很關注、很喜歡這方面的。在我73歲這年還能看到這種五百年一遇的奇觀，是很不容易的，所以要把它拍下來。”

    太原  乘“機”追日的乘客增多

    “從飛機起飛的那刻，我就一直靠著舷窗觀察，尋找著太陽的光亮，估計過了半個小時吧，發現太陽的四周逐漸變暗，最后只能看見一個小光點了，真是太神奇了！”7月22日上午10時許，太原武宿國際機場，剛下飛機的旅客張先生向記者講述了他所看見的日全食景觀。

    “今天戴墨鏡出港的旅客比平常多好多。”太原機場工作人員告訴記者，也許是因為今天日全食的關系，上午進出港旅客戴墨鏡，拿相機、攝像機等器材的尤多。