開學(xué)前　交通部門整頓學(xué)校周邊道路　僅崇文交通支隊一周內(nèi)就糾正交通違法200多起　但今日―――

　　本報訊　今天9月1日，是中小學(xué)開學(xué)第一天。早高峰時段，學(xué)校周邊道路的交通流量“呼”地一下子猛增了將近6成。

　　市交管局

　　預(yù)先采取措施　擁堵還漲六成

　　今晨7時15分左右，四中、皇城根小學(xué)的門前，送學(xué)生上學(xué)的車輛都排起了長隊，“車龍”緩慢前行，在此執(zhí)勤的交警一邊忙著指揮疏導(dǎo)車輛，一邊向行人和騎車人喊話。

　　記者今日了解到，交管局為確保中小學(xué)生道路交通安全，已采取了多項措施。開學(xué)前，各交通支大隊組織警力，對中小學(xué)校周邊道路進行秩序整頓，僅崇文交通支隊一周內(nèi)就糾正各類交通違法行為200多起。開學(xué)前，部分交通支大隊進一步完善學(xué)校周邊道路及學(xué)校門前的交通標志標線。僅東城、海淀交通支隊更換交通標志17處，復(fù)畫交通標線600米。

　　但交管局指揮中心今日早高峰的最新數(shù)據(jù)顯示，受中小學(xué)開學(xué)影響，環(huán)路和城區(qū)主干道流量明顯上升，但未發(fā)生嚴重交通擁堵，學(xué)校周邊道路車輛行駛緩慢，報堵量也上升顯著。7時至8時，122接到擁堵報警95起，與近日同時段交通流量相比上升了58%。

　　政協(xié)委員

　　上學(xué)不宜過早　放學(xué)不宜過晚

　　市政協(xié)的郭耕委員在去年兩會期間就曾提出了“中小學(xué)上學(xué)不宜過早，放學(xué)不宜過晚”的建議，后來此建議被放在網(wǎng)上爭求市民意見，贊成率位居第二位。

　　郭耕委員建議教育部門鑒于目前上學(xué)太早，放學(xué)太晚的情況進行合理改善，學(xué)生上學(xué)時間最早不應(yīng)早于8時，放學(xué)時間最晚不得晚于18時。周末學(xué)生的休息能得到相應(yīng)保障，至少公立學(xué)校應(yīng)做到嚴禁周六和周日補課。

　　郭委員介紹說，他提出這個提案一是為了避免較重的課業(yè)負擔和家長“掠奪性”的智力開發(fā)使得相當多學(xué)生有不同程度的厭學(xué)情緒。孩子們睡眠不足，上課時難免產(chǎn)生困倦。同時，也可以錯開上下課高峰，緩解城市交通。

　　市教委

　　涉及問題太多　上學(xué)時間不改

　　今日，市教委表示，北京暫不推遲小學(xué)生上課時間。

　　按現(xiàn)行規(guī)定，小學(xué)生一般不早于7時50分，中學(xué)生一般不早于7時30分；下午離校時間，小學(xué)生一般不晚于16時30分；中學(xué)生一般不晚于17時30分。有關(guān)人士表示，以前曾有過推遲建議，但經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這涉及課時調(diào)整，而且也與家長上班沖突，使得家長不能送孩子上學(xué)，另外，還有很多牽扯的因素，最終沒能實施推遲上學(xué)的建議。